勒柯克带走壁画之前,在库车老城里边定制了八十个大的木箱,运到了克孜尔石窟,把500平米的壁画全部经过中亚运回了德国。
当时的新疆没有铁路,中亚地区也没有火车。
运输途中,基本都是靠着驼队,还有牛车马车,壁画一路中也有损毁。
到了德国之后,1939年爆发了第二次世界大战,直到1945年第二次世界大战结束后盟军攻入德国柏林的时候,当年勒柯克带走的这些壁画被第二次世界大战当中的炮火损毁了一半,只剩下一百多件,还有一部分被苏联人抢走了。
当时很多人谴责苏联人,说你怎么能像强盗一样把德国的文物抢走。
苏联人说,这些东西都是他们苏联人用生命换回来的,所以不会归还的。
有人说,西方人盗取了这么多壁画,中国的文物有没有一朝一日会回归到中国,几乎不可能。
西方博物馆的代表人表示博物馆不会为探险家来买单,不会因为他们犯的错误而让他们赎罪。
这就是克孜尔千佛洞在一百年前遭遇的劫难。
当时勒柯克没有带走的壁画反而完整地保存下来了,被带走的一半以上毁于战火。
李浩然和老王返回到公路上,吃了晚饭就随便找个地扎营,明天再返回独库公路。
李浩然和老王重新回到独库公路上继续往伊犁方向走,在独库公路骑行的第二天,路两边跟昨天去克孜尔千佛洞的景观差不多,都是戈壁滩的感觉,缓缓的上坡,骑得没什么意思而且有点困了。
再往前下坡到河谷,又要开始进山沿着山走了,走山路也有意思一点。
李浩然和老王骑到山谷里边,吃完午饭太阳挺大,这段路的景色一般,都是光秃秃的,就河谷里有点绿色。
两个人躺在路边休息。
现在骑的毫无斗志,景色不能令人兴奋。
午休结束起来继续沿着河谷往前走,前面的景色壮丽很多。
下午两三点,太阳没有刚才那么晒了。
独库公路上的车挺多,尤其是大货车特别多,很吵。
李浩然和老王的四周都是通红一片的红土层地貌,在下午的阳光照耀下特别地耀眼,比刚才美多了。
前面的路一直沿着河在走,一会儿就要拐进红色的山里边了。
天快黑了,李浩然和老王在路边的一个餐厅吃晚饭。
在餐厅外面,李浩然的车胎被扎了,在那儿换了新的胎。
吃完饭到前面找一个路边的山谷露营。
今天一路都是红土景观,还挺漂亮的。
李浩然和老王在公路那边的餐厅吃完饭,天快黑了不打算骑了,正好看到山谷当中有一块空地,可以搭帐篷。
山谷拐角处的山上有流水流下来,冲刷出一个河道。
山崖把路堵死过不去了。
下雨的时候,山上的水会形成一个瀑布流到公路那边的河里头。
还挺好玩的,这里边挺隐秘的感觉。
但不适合徒步,太松散了,很容易塌方。
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