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第239章 行色匆匆（第1页）

早晨，从精河县出来，向东去托托镇，还有乌苏市。

托托镇距离六十多公里，中间只有一条高速公路连着。

当地人说还有一条小路，上高速扎胎的几率大，还吵。

李浩然和老王沿着市里边的道路往前走，看看小路通不通。

地图上显示是不通的，但当地人说能走，只能试探性地往前走走问问。

新疆有很多地方都是只有一条高速路，对于骑自行车的人来说，就不太友好。

要么修一条国道或者省道县道之类的，要么就在高速上写个牌子说这一段自行车允许上。

很多骑行的人来了就有点懵，不知道该怎么走。

之前在南疆，有好几次遇到这种情况，但是警察都让他们上了。

这也是这次新疆之旅最后一段只有高速的路段，到了乌苏就好了。

往火车站走的路正在修，过了火车站路也不会好到哪里去。

李浩然和老王与高速公路并行了，按正常来讲这条国道应该通向托托镇，一直到石河子那边。

但是因为这一段戈壁滩路段，可能年久失修，中间断开了。

再往前走一点，这条路就到火车站了。

到火车站就要打听一下能否继续前行，不行的话就要上高速了。

一路往前走，路断了堵死了。

这里有一个交通警察站，刚过去还没开口，警察就说上高速吧。

底下的路能通到托托镇，但是路很难走，全是土路，自行车走不了。

又回到G30高速了，马上就到主道了，继续沿着六十公里的高速路到托托镇，做好扎胎的准备。

正式上了G30高速，这是去乌鲁木齐方向的。

前面的牌子显示这条高速和312国道还是合并的，只有这一条路能走。

刚刚在入口处，有一个牌子上面写着禁止农用车、人员、自行车、摩托车上高速。

但是是警察让他们上的，这儿的警察肯定不是第一次遇见有骑自行车的人在这走了，也都习以为常了。

旁边的路就是刚刚走的老路，已经荒废多年了，上面的红柳长得很大了，还被挖了个大坑。

高速也很多年了，旁边的护栏网很多都倒了，可以来回切换。

但是也没人愿意走旁边的老路了，又是坑又长树。

走高速路很难做到完全放松下来享受旅途，除了车多，还时刻想着不要扎胎。

高速路上的货车多，路面上货车爆胎留下的钢丝就多。

扎胎百分之九十九都是因为钢丝把胎给扎了。

虽然快到中秋节了，但是北疆这边这段路还是有点热，太阳也挺晒，海拔四五百米，旁边就是艾比湖，地势低洼，温度也高一点。

今天最高温三十一度，加上这一段路全是戈壁滩，没有阴凉，有点晒，但是比夏天的时候好很多了。

李浩然和老王来到了托托服务区，在这吃个午饭，午休一下。

上午骑了六十来公里，下午再接着骑五十公里。

托托就是在戈壁滩上的一个小镇，特别小。

上午骑的有点枯燥，来到服务区，人不是很多，外面都拿铁丝网给围起来了。

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